Häufige Fragen

Die schnellste Verbindung führt über den Ärmelkanal: Calais - Dover (P&O Ferries, DFDS und Irish Ferries) in rund 90 Minuten und Dünkirchen - Dover (DFDS) in etwa 2 Stunden. Aus den Niederlanden fahren die Nachtfähren Rotterdam - Hull (P&O Ferries) und Amsterdam - Newcastle (DFDS) sowie die Tag- und Nachtverbindung Hoek van Holland - Harwich (Stena Line).

Wer aus Süd- oder Westfrankreich anreist, hat zusätzlich Verbindungen aus der Normandie und der Bretagne nach Südengland. Alle buchbaren Routen findest du auf der Startseite und im Fahrplan.

Auf den Routen nach England sind vor allem diese Reedereien unterwegs:

• P&O Ferries auf Calais - Dover und Rotterdam - Hull
• DFDS auf Dünkirchen - Dover, Calais - Dover und Amsterdam - Newcastle
• Stena Line auf Hoek van Holland - Harwich
• Irish Ferries auf der Ärmelkanal-Route Calais - Dover

Das hängt stark von der Route ab:

• Calais - Dover: rund 90 Minuten, die kürzeste Überfahrt
• Dünkirchen - Dover: etwa 2 Stunden
• Hoek van Holland - Harwich: rund 6 bis 7 Stunden
• Rotterdam - Hull: etwa 11 bis 12 Stunden über Nacht
• Amsterdam - Newcastle: rund 16 bis 17 Stunden über Nacht

Die Ärmelkanal-Routen sind ideal für den schnellen Sprung nach Südostengland, die Nachtfähren aus den Niederlanden bringen dich ohne lange Autofahrt direkt nach Nord- und Mittelengland.

Ja. Rotterdam - Hull und Amsterdam - Newcastle sind klassische Nachtfähren: Du gehst am Abend an Bord, schläfst in der Kabine und kommst am Morgen an. Auch Hoek van Holland - Harwich wird sowohl tagsüber als auch nachts bedient.

Der Vorteil: Du verschläfst die Überfahrt, sparst dir eine Hotelübernachtung und startest ausgeruht in Nordengland. Auf den Nachtfähren ist eine Kabine Pflicht, in der Hochsaison ist sie früh ausgebucht.

Das hängt vom Ziel in England ab:

• Nach London und Südostengland: die schnellen Ärmelkanal-Fähren Calais - Dover oder Dünkirchen - Dover, Dover liegt rund 110 km von London entfernt
• Nach Nordengland und Yorkshire: die Nachtfähre Rotterdam - Hull
• Nach Nordostengland und Schottland: die Nachtfähre Amsterdam - Newcastle
• Richtung London ohne Ärmelkanal: Hoek van Holland - Harwich, Harwich hat eine gute Anbindung nach London

Faustregel: Wer schnell übersetzen will, nimmt den Ärmelkanal. Wer aus dem deutschsprachigen Raum kommt und die lange Fahrt durch Frankreich meiden möchte, wählt eine Nachtfähre ab den Niederlanden.

Das hängt von der Route ab. Dünkirchen - Dover ist ausschließlich für Fahrzeuge zugänglich, Fußpassagiere werden dort nicht befördert. Auf den übrigen Verbindungen prüfst du die Beförderung von Fußpassagieren am besten direkt bei der Reederei, da sich Zugang und Check-in am Terminal von der Fahrzeugabfertigung unterscheiden.

Nach der Onlinebuchung und der Bezahlung bekommst du in der Regel binnen weniger Minuten eine Buchungsbestätigung per E-Mail. Sie ist zugleich dein E-Ticket.

Beim Check-in am Hafen zeigst du den Barcode ausgedruckt oder direkt auf dem Smartphone vor. Wichtig ist nur, dass der Code auf dem Display gut lesbar ist. Ist nach 24 Stunden noch nichts angekommen, sieh im Spam-Ordner nach und frag beim Kundenservice der Reederei nach.

Als Faustregel gilt: mit dem Fahrzeug mindestens 60 bis 90 Minuten vor Abfahrt am Hafen sein, in der Hochsaison eher früher. Die genauen Zeiten stehen in deiner Buchungsbestätigung und unterscheiden sich je nach Hafen und Reederei.

Wichtig: Beim Check-in wird seit Februar 2026 auch deine ETA-Einreisegenehmigung geprüft. Ohne gültige ETA verweigert die Reederei die Beförderung. Plane genügend Puffer für die Anreise ein.

Zeichnet sich ab, dass du es nicht rechtzeitig schaffst, ruf sofort beim Kundenservice der Reederei an. Manchmal lässt sich noch auf eine spätere Abfahrt umbuchen, sofern Plätze frei sind und dein Tarif das zulässt. Nach Check-in-Schluss verfällt die Buchung bei vielen Spartarifen ohne Erstattung.

Das entscheidet der Tarif, nicht die Route. Flexible Tarife lassen sich bis kurz vor Abfahrt kostenfrei umbuchen oder stornieren, günstige Spartarife sind meist nicht erstattbar und nur eingeschränkt umbuchbar. Je früher du dich meldest, desto geringer fallen mögliche Gebühren aus. Die verbindlichen Bedingungen stehen in deinen Buchungsunterlagen.

Bei Sturm oder technischen Problemen kann eine Abfahrt verschoben oder gestrichen werden. Nach der EU-Verordnung 1177/2010 hast du bei größeren Verspätungen und Annullierungen Anspruch auf Betreuung, also Erfrischungen und Mahlzeiten, bei Bedarf auch auf eine Übernachtung. Streicht die Reederei die Überfahrt, hast du in der Regel die Wahl zwischen kostenloser Umbuchung und voller Erstattung. Hinterlege bei der Buchung eine erreichbare Handynummer, so erfährst du Änderungen zuerst.

Ja. Seit dem 25. Februar 2026 benötigen alle EU-, EWR- und Schweizer Staatsangehörigen eine ETA (Electronic Travel Authorisation) für Großbritannien, unabhängig vom Verkehrsmittel. Die ETA gilt zwei Jahre und wird digital mit deinem Reisepass verknüpft. Beantrage sie ausschließlich über die offizielle Seite GOV.UK oder die UK ETA App, nicht über Drittanbieter. Alle Details, den Ablauf und häufige Fehler findest du auf der Seite Einreise nach England.

Nein. Seit dem Brexit wird der Personalausweis an der britischen Grenze nicht mehr akzeptiert. Für England, Schottland, Wales und Nordirland brauchst du einen gültigen Reisepass, der für die gesamte Reisedauer gültig ist. Mehr dazu auf der Seite Einreise nach England.

Ja. Jede Person benötigt eine eigene ETA und einen eigenen Reisepass, auch Babys und Kleinkinder. Eltern oder Begleitpersonen können den Antrag stellvertretend stellen. Plane bei Gruppen- und Schulreisen genügend Vorlauf ein, da jeder Teilnehmer einen eigenen Antrag braucht. Details auf der Seite Einreise nach England.

Für touristische Aufenthalte, Familienbesuche und Geschäftsreisen von bis zu 180 Tagen brauchst du als deutscher Staatsangehöriger kein Visum, die ETA reicht aus. Ein Visum ist erst bei längeren Aufenthalten, Arbeit oder Studium erforderlich. Was du sonst noch zur Einreise wissen musst, steht auf der Seite Einreise nach England.

Ja, alle Routen nach England werden mit Autofähren bedient. Pkw, Wohnmobile, Wohnwagen, Motorräder und Fahrräder kommen mit an Bord. Der Fahrzeugpreis richtet sich nach der Länge und Höhe, mit Anhänger, Dachbox oder Fahrradträger rutschst du leicht in die nächste Kategorie. Alles Weitere im Ratgeber Mit dem Wohnmobil nach England.

Das hängt von der Reederei ab. DFDS erlaubt großzügige Höhen, während P&O Ferries auf Rotterdam - Hull für die unteren Fahrzeugdecks eine Höhenbeschränkung hat, oberhalb derer das Wohnmobil auf dem offenen Oberdeck geparkt wird. Miss dein Fahrzeug inklusive aller Anbauten und gib die Maße bei der Buchung genau an. Die Grenzwerte je Reederei stehen im Ratgeber Mit dem Wohnmobil nach England.

Nein. Aus Sicherheitsgründen ist das Fahrzeugdeck während der gesamten Überfahrt gesperrt. Nimm alles, was du unterwegs brauchst, vorher mit auf die Passagierdecks: Medikamente, Wertsachen, Reisedokumente, Ladekabel und auf den langen Nachtfähren auch Waschzeug und Wechselkleidung.

Gasflaschen müssen während der gesamten Überfahrt abgedreht und alle Ventile geschlossen sein. Das wird beim Boarding kontrolliert. Die Flaschen dürfen an Bord bleiben, müssen aber gesichert sein. Schalte den Kühlschrank vor dem Boarding auf Akku- oder 12-Volt-Betrieb um. Mehr Tipps für die Überfahrt im Ratgeber Mit dem Wohnmobil nach England.

Ja, in Großbritannien wird links gefahren. Die Umstellung ist am Anfang ungewohnt, achte besonders an Kreisverkehren und beim Abbiegen. Stelle die Scheinwerfer ein oder klebe sie ab, damit du den Gegenverkehr nicht blendest, und führe deinen Versicherungsnachweis mit.

Auf den Nachtfähren nach Hull und Newcastle erwarten dich Kabinen, Restaurants, Bars, ein Bordshop und Loungebereiche, meist auch WLAN. Auf den kurzen Ärmelkanal-Überfahrten nach Dover beschränkt sich das Angebot auf Café, Sitzbereiche und Shop, mehr braucht es bei 90 Minuten Fahrt auch nicht. Was dein Schiff genau bietet, steht auf der jeweiligen Routenseite.

Ja, Hunde sind auf den Englandfähren willkommen. DFDS bietet auf Amsterdam - Newcastle eigene Haustierkabinen, P&O Ferries hat auf Rotterdam - Hull hundefreundliche Kabinen und eine Pet Lounge. Auf den kurzen Ärmelkanal-Routen bleiben Hunde meist im Fahrzeug. Alles Weitere im Ratgeber Mit dem Hund nach England.

Seit dem Brexit reicht der EU-Heimtierausweis für die Einreise nach Großbritannien nicht mehr. Dein Hund braucht ein Animal Health Certificate (AHC) von einem amtlich zugelassenen Tierarzt, einen ISO-Mikrochip, eine gültige Tollwutimpfung und eine Bandwurmbehandlung 24 bis 120 Stunden vor der Ankunft. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber Mit dem Hund nach England.

Am komfortabelsten reist der Hund auf den Nachtfähren: DFDS auf Amsterdam - Newcastle mit Haustierkabinen und P&O Ferries auf Rotterdam - Hull mit hundefreundlichen Kabinen und Pet Lounge. Auf den Ärmelkanal-Routen nach Dover bleibt der Hund im Fahrzeug. Details und Kabinen-Tipps im Ratgeber Mit dem Hund nach England.

Ja. Pit Bull Terrier, Japanese Tosa, Dogo Argentino und Fila Brasileiro dürfen nicht nach Großbritannien einreisen, auch Mischlinge dieser Rassen können abgewiesen werden. Pro Reisenden sind höchstens fünf Haustiere erlaubt. Mehr zur Reise mit Vierbeiner im Ratgeber Mit dem Hund nach England.

Der Preis hängt von Route, Saison, Buchungszeitpunkt, Fahrzeuglänge und Personenzahl ab. Grob gilt: Die kurzen Ärmelkanal-Routen nach Dover sind bei den reinen Fährkosten am günstigsten, die Nachtfähren mit Kabine liegen darüber. Den verbindlichen Preis für dein Datum und dein Fahrzeug zeigt dir die Buchung auf der jeweiligen Routenseite, etwa Calais - Dover oder Rotterdam - Hull.

Sparen kannst du, indem du früh buchst, Hin- und Rückfahrt zusammen buchst und die Nebensaison wählst.

Alle aktuellen Abfahrten stehen im Fahrplan. Auf den kurzen Ärmelkanal-Routen fahren die Fähren sehr dicht getaktet, die Nachtfähren aus den Niederlanden meist mit einer Abfahrt pro Tag und Richtung am Abend. Die konkreten Zeiten für dein Reisedatum siehst du bei der Buchung auf der Routenseite.

Ja. Auf Amsterdam - Newcastle bietet DFDS eine Minikreuzfahrt an: zwei Nächte an Bord und dazwischen ein Tagesaufenthalt in Newcastle. Du buchst Hin- und Rückfahrt als Paket und schläfst in der Kabine. Praktisch für alle, die das Schiffserlebnis und einen Kurztrip in den Nordosten Englands verbinden möchten.