Calais - Dover

Anreise und Terminal Calais

Die Fähre legt am Fährterminal von Calais ab, das alle drei Reedereien gemeinsam nutzen. Als Navi-Ziel gibst du "Car Ferry Terminal, Gare Maritime Est, 62100 Calais" ein. Aus Richtung Deutschland und Belgien kommst du über die A16 (E40), aus Richtung Paris über die A26 (E15); beide Autobahnen führen bis vor die Hafenzufahrt, von dort folgst du der Zufahrtsstraße N216 und der Beschilderung "Car Ferry" direkt in den Aufstellbereich für den Check-in. Vor dem Terminalgebäude gibt es einen Kundenparkplatz, der für Kurzaufenthalte kostenfrei ist; Langzeitparken ist am Terminal nur begrenzt möglich, dafür gibt es bewachte Parkplätze in der Umgebung. Fußpassagiere erreichen das Terminal aus dem Stadtzentrum mit dem kostenlosen Shuttlebus Balad'in, der montags bis samstags alle 20 Minuten fährt.

Check-in und Grenzkontrollen

Für Fahrzeuge schließt der Check-in bei allen drei Reedereien mindestens 60 Minuten vor Abfahrt. Mit Wohnmobil, Wohnwagen, Motorrad oder Haustier planst du 90 Minuten ein, das empfehlen P&O Ferries und Irish Ferries ausdrücklich, weil Fahrzeugmaße und Tierdokumente am Schalter geprüft werden. Nur P&O Ferries befördert Fußpassagiere, die ebenfalls 90 Minuten vor Abfahrt am Terminal sein sollten. Führe einen gültigen Reisepass mit: In Calais durchläufst du nach dem Check-in die französische und die britische Grenzkontrolle, weshalb du an stark frequentierten Tagen wie in den Schulferien mindestens zwei Stunden Puffer einplanen solltest. Was du für die Einreise sonst brauchst, etwa die elektronische Reisegenehmigung ETA, steht im Ratgeber Einreise.

An Bord

Auf der Strecke fahren die Schiffe aller drei Reedereien, bei DFDS zum Beispiel die Côte des Flandres, bei P&O Ferries die neuen Hybridfähren Pioneer und Liberté, bei Irish Ferries die Oscar Wilde und die Isle of Inishmore. An Bord erwarten dich Restaurants und Cafés, Bordshops mit Duty-free-Auswahl, Kinderbereiche und kostenloses WLAN. DFDS bietet auf ausgewählten Überfahrten eine Premium Lounge mit Snacks und Getränken, P&O Ferries eine all-inclusive Club Lounge, die du bei der Buchung dazubuchst. Während der Überfahrt ist das Fahrzeugdeck gesperrt, nimm also alles Wichtige mit nach oben. Bezahlt wird an Bord bargeldlos mit den gängigen Karten; auf den P&O-Schiffen gibt es zusätzlich einen Foreign-Exchange-Schalter zum Geldwechseln.

Reederei-Vergleich: DFDS, P&O Ferries oder Irish Ferries?

Alle drei Anbieter fahren dieselben 90 Minuten vom selben Terminal zum selben Terminal; die Unterschiede liegen bei Fußpassagieren, Haustieren und Tarifen.

Wer ohne Auto reist, bucht P&O Ferries. Für den Tagesausflug nach England ist Irish Ferries meist am günstigsten. Mit dem Hund lohnt sich der Blick auf Pet Lounge und Pet Den, wenn du das Tier nicht im Fahrzeug lassen möchtest. In allen anderen Fällen entscheidet die Abfahrtszeit: Bei drei Reedereien im dichten Takt ist die Überfahrt, die zu deiner Ankunft in Calais passt, fast immer die beste.

Preise je Fahrzeugklasse und Saison

Der Fahrpreis richtet sich nach Fahrzeugklasse, Abfahrt und Saison. Die Tabelle zeigt den günstigsten Einstiegspreis je Reederei für eine einfache Fahrt mit Fahrzeug und Fahrer, getrennt nach Nebensaison und Hochsaison (Juni bis August). Stand: 2. September 2026, Datenbasis sind die Buchungspreise der Reedereien aus unserem Fahrplansystem.

Die drei Reedereien liegen im Pkw-Tarif nur wenige Euro auseinander; den Ausschlag geben Wochentag und Uhrzeit, denn die beliebten Vormittagsabfahrten am Wochenende sind zuerst voll und teurer. Auf den Ab-Preis kommen Mitfahrer je nach Tarif und Reederei hinzu, DFDS schließt im Einstiegspreis zum Beispiel bis zu fünf Personen ein. Hin- und Rückfahrt zusammen gebucht ist in der Regel günstiger als zwei Einzeltickets, und wer 2 bis 4 Monate im Voraus bucht, bekommt die niedrigsten Tarife.

Mit dem Wohnmobil oder Wohnwagen

Calais - Dover ist die meistgenutzte Wohnmobil-Route nach England, weil die Überfahrt kurz ist und keine Kabine anfällt. Bei der Buchung gibst du die exakten Maße an, inklusive Fahrradträger, Dachbox, Markise und Anhängerkupplung, denn die Preisklasse hängt von Länge und Höhe ab. DFDS befördert Wohnmobile bis 4 Meter Höhe in Längenklassen bis 7, 10 und 12 Meter. Bei P&O Ferries und Irish Ferries gilt ebenfalls die Einstufung nach Länge und Höhe; für Wohnwagen zählt die Gesamtlänge des Gespanns aus Zugfahrzeug und Anhänger. Gasflaschen müssen bei allen drei Reedereien angemeldet, abgedreht und gesichert sein, P&O Ferries erlaubt maximal 47 Kilogramm. Während der Überfahrt darf niemand im Fahrzeug bleiben; schalte den Kühlschrank vor dem Boarding auf Batteriebetrieb um und nimm Wertsachen mit nach oben. Plane 90 Minuten für den Check-in ein. In der Nebensaison beginnt die einfache Fahrt mit dem Wohnmobil bei rund 120 €, in der Hochsaison bei rund 125 bis 135 €; die Tabelle oben zeigt die Werte je Reederei. Was in England beim Fahren mit dem Camper zu beachten ist, vom Linksverkehr bis zur Umweltzone in London, fasst der Ratgeber Wohnmobil zusammen.

Mit dem Motorrad

Alle drei Reedereien nehmen Motorräder mit. Auf dem Fahrzeugdeck wird die Maschine von der Crew verzurrt und mit Keilen gesichert, du selbst verbringst die Überfahrt auf dem Passagierdeck. Helm, Kombi und Tankrucksack nimmst du mit nach oben, Seitenkoffer können am Motorrad bleiben. P&O Ferries bittet Motorradfahrer, 90 Minuten vor Abfahrt am Terminal zu sein; bei DFDS und Irish Ferries gelten 60 Minuten. Der Motorrad-Tarif liegt in der Nebensaison bei 51 bis 56 € für die einfache Fahrt, in der Hochsaison kaum darüber, die Route ist damit die günstigste Art, mit dem Motorrad nach Großbritannien zu kommen. Wer mit Hund im Beiwagen oder Anhänger reist, muss bei Irish Ferries den Pet Den buchen, weil das Tier nicht am Motorrad bleiben darf.

Mit Hund über den Ärmelkanal

Hunde, Katzen und Frettchen reisen bei allen drei Reedereien mit und werden bei der Buchung angemeldet, pro Buchung sind maximal fünf Tiere erlaubt. Für die Einreise nach Großbritannien braucht dein Tier einen Mikrochip, einen gültigen EU-Heimtierausweis und eine Tollwutimpfung, die mindestens 21 Tage zurückliegt; Hunde zusätzlich eine Bandwurmbehandlung 24 bis 120 Stunden vor der Ankunft, die der Tierarzt im Ausweis einträgt. Auf der kurzen Überfahrt bleibt das Tier bei DFDS im Fahrzeug (17,55 € je Tier und Strecke), mit ausreichender Belüftung, Wasser, Futter und saugfähiger Einstreu; das Fahrzeug bleibt abgeschlossen und die Alarmanlage deaktiviert. Du selbst darfst während der Fahrt nicht im Fahrzeug bleiben - ob du dein Tier zwischendurch besuchen kannst, fragst du am Gästeservice, je nach Betrieb ist das nicht immer möglich. P&O Ferries bietet auf Calais - Dover eine Pet Lounge mit eigenem Sitzbereich, Getränken und eigenem Außendeck für Hund und Halter; du buchst sie vorab ab 12 £ je Richtung für einen Hund und einen Erwachsenen zu. Irish Ferries hat einen Pet Den, einen Innenbereich mit Zugang zum Außendeck, in dem Hunde angeleint bleiben und Rassen mit Auflagen einen Maulkorb tragen. Fußpassagiere dürfen kein Tier mitnehmen. Plane mit Haustier 90 Minuten für den Check-in ein, weil die Dokumente geprüft werden. Welche Rassen in Großbritannien verboten sind und was für die Rückreise gilt, erklärt der Ratgeber Hund und Haustier.

Als Fußpassagier

Ohne Fahrzeug bringt dich nur P&O Ferries über den Kanal. Du checkst im Terminalgebäude ein, wirst mit dem Shuttlebus zum Schiff gebracht und in Dover ebenso wieder zum Terminal; von dort erreichst du den Bahnhof Dover Priory für die Weiterreise mit der Bahn nach London. Radfahrer buchen bei P&O Ferries als Fußpassagier mit Fahrrad und bei DFDS als Fahrzeug, das Rad wird an Bord gesichert abgestellt. Nach Calais kommst du mit dem TGV oder Regionalzug bis Calais-Ville und weiter mit dem Balad'in-Shuttle zum Terminal. Der Fußpassagier-Tarif beginnt bei 31,50 € für die einfache Fahrt, Fahrräder kosten bei DFDS 21 € und bei P&O Ferries 26,50 €. Haustiere sind für Fußpassagiere nicht möglich.

Ankunft in Dover und Weiterreise

In Dover legt die Fähre am Eastern Docks an (Dover Ferry Terminal, Eastern Docks, Dover, Kent CT16 1JA). Vom Terminal führt die A20 zum Eastern-Docks-Kreisverkehr und weiter Richtung London, das du über A2 und M2 oder über die M20 in rund zwei Stunden erreichst; ab hier gilt Linksverkehr, und die Geschwindigkeiten stehen in Meilen pro Stunde. Im Hafen selbst gibt es keine Parkplätze. Fußpassagiere von P&O Ferries werden am Terminal per Shuttle abgefertigt; der nächste Bahnhof für die Weiterreise mit der Bahn ist Dover Priory. Wer mit dem Auto bis in die Londoner Innenstadt fährt, zahlt dort Congestion Charge und Umweltzone ULEZ; die Sätze stehen in der Preisübersicht.

Tickets und Tarife

Die Tarife unterscheiden sich je Reederei. DFDS bietet ein Economy-Ticket (umbuchbar gegen Gebühr, Reise bis vier Stunden früher oder später möglich, keine Erstattung bei Stornierung) und ein flexibles Premium-Ticket (kostenlose Umbuchung, Reise bis zu 72 Stunden früher oder später, Stornierung bis 48 Stunden vor Abfahrt). P&O Ferries staffelt in Standard (nicht erstattbar, Änderung gegen Gebühr), Standard Flexi (Änderung ohne Gebühr, Stornierung gegen Gebühr) und Fully Flexi (voll erstattbar, Wechsel auf jede verfügbare Abfahrt). Irish Ferries ist auf günstige Tagesrückfahrten spezialisiert, die maximal 24 Stunden ab planmäßiger Ankunft der Hinfahrt gelten und mindestens 24 Stunden im Voraus gebucht werden müssen. Am günstigsten fährst du, wenn du früh buchst und Abfahrten unter der Woche wählst; die aktuellen Preise für dein Reisedatum zeigt das Buchungsfenster, eine Übersicht aller England-Routen die Preisseite.

Alles, was über den Routenvergleich hinausgeht - der Live-Status der drei Reedereien bei Sturm oder Streik, Parken an beiden Häfen, die Porträts von P&O, DFDS und Irish Ferries und die Hafenseiten mit Adresse und Anfahrt - steht auf der Routenseite calaisdover.com.